不忘初心 爱心援建 中国石化捐赠180万重建红军桥

新桥全长54米，桥面净宽4.5米、高5.6米，可承重能力为20吨，两侧设有护栏，桥梁外观作了仿木生态处理，与当地自然环境融为一体，这既是当地村民脱贫致富、迈向小康生活的幸福之桥，也是传承长征精神的标志性建筑。承载长征记忆的红军桥，却让村民“一筹莫展”

　　有数百年历史的上少寨，被八舟河隔开了与外界的联系，村里人外出一直靠撑船渡河。

　　1934年12月，中央红军长征西进的先遣部队行至黎平境内时，被八舟河挡住了去路。为了让红军过河，村民自发从家里扛来床板、门板，冒着严寒和红军一块儿连夜架桥。当时村里50多户人家，有30多家把自己的门板给拆了。

　　这座木桥长约50米，宽1米左右，高近5米，桥面由90多块4米长的枋板组成，几十根碗口粗的圆木楔入河床作为桥墩，枋板之间通过钢丝牵引，横跨在80余米宽的八舟河上。后人为纪念这段历史和军民鱼水情谊，称其为“红军桥”。

　　80多年过去了，红军桥依然是上少寨600多位村民进出村寨的**通道。随着上少寨与外界的交往越来越密集，桥对村民来讲，也越来越重要，而“耄耋”高龄的老木桥存在的风险也越来越高。

　　桥面较窄，桥身两旁没有护栏，而且最多只能两人并行，走在上面，摇摇晃晃，桥板咯吱作响。冬天，山里结霜，木质桥面会结薄冰，桥面像镜子一样滑，因为桥面湿滑造成村民跌入河里的例子不在少数。夏天，山里总要发几次洪水。水来得急时，就会把桥冲垮，把木板桥面冲走。有的时候，村里人刚凑钱修好的桥就又让大水冲得七零八落。有经验的老者要时常观察着水情，一旦河水上涨过快，就得赶紧敲锣，让村里的壮劳力迅速集合到河边，将桥板抢下来收好，待水退去，再把桥修好。

　　如今，木质红军桥依旧横亘于上少寨的村口，而它所连接的世界，却已截然不同。坐落在大山深处的上少寨近几年来也在谋变，寻找富裕的出路。村民们在村里种上了柑橘、柑等水果。可一到丰收季节，村民就一筹莫展。只有胆大的年轻人才敢骑着摩托车穿行，年纪稍大的村民只能靠挑担子才能把水果卖到村外，可肩挑背扛难把丰收的硕果换成富裕的生活。

　　让村民们更揪心的是，这几年村里的小学撤了，孩子们都得去乡里上学，桥是必经之路。村里有30多名小学生每天上下学时，村里都得派几个老人护送。

　　由于没有一座能通车的桥，让上少寨错失了几次发展的机会，在八舟河上架一座可以通车、安全的水泥桥，可以说是村里几代人的愿望。可上少寨所在的黎平县原本就财政资金吃紧，实在拿不出资金建桥。

　　2016年，中国青年报社在纪念长征80周年“重走长征路”活动中发布了“寨子有座红军桥”的报道，中国环境保护基金会在掌握真实情况后，发布了筹集资金为上少寨修建公路桥的公益项目。

　　中国石化在得知此情况后，**捐赠180万用于重建这座拥有80多年历史记忆的红色桥梁。2017年9月，中国石化集团公司能源环境部副主任陈俊在捐赠仪式上说，相信桥修好后，便利的交通加上清澈透明的河水、上百年的古树、丰富的红色文化资源，能让上少寨的村民依托青山绿水脱贫致富。

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